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Pro/Engineer方向盘教程

Pro/Engineer方向盘教程 2011年12月09日 来源： 方向盘题目，说简单也简单，说难也有点。简单很了，来作也没有意思。我自己先做了一下，主要是考查拆面时的裁减和Style条件下曲面的优化问题。 1、新建一个零件，然后进入造型环境，单击菜单栏的【造型】－【跟踪草绘】，即可进入【跟踪草绘】对话框。

图1

2、点击对应的视图，我们就可以导入图片了。注意：如果不是缺省的视图，我们要在上面贴图怎么办？这时就要用选项【打开草绘】。具体操作可参照系统提示。

图2

3、当我们需要隐藏参照图片的时候，我们不要视图前面的“眼睛”按钮，那是删除选项，要选择草绘下面的【隐藏】或者【显示】选项。

图3

4、根据轮廓外型草绘扶手轮廓截面。注意：在造型状态下，我们可以直接进入草绘环境，但修改的时候必须退出造型状态才可编辑。

图4

借助这个题目我也讲讲一些思路方面的问题，也欢迎大家讨论。学习是个补充完善自己知识系统的过程。很多人一天就叫嚷题目题目，可这个题目补充了那些方面缺陷或者获得哪些启发，自己一点都不知道。学习不是盲目地学，要有的放矢，才会进步快，当然钻研是不可缺少的，找出一套适合自己的方法也是必要的。

5、扶手的曲面也可以旋转做，但我我们为了练习【造型】曲面，所以我们可以用双轨扫掠来做。双轨扫掠曲面就是一条或多条截面曲线同时沿两条轨迹线扫掠成面，当然它也可以用来做环形面。

图5

6、接下来就可以参照图片绘制中间部分的外型曲线了。绘制曲线的时候要遵循几个原则：A,尽量建立平面型曲线B,尽量用最少的控制点来表达外型,同时善于使用切线来编辑外型C,善于使用曲率梳形图来评估曲线的光顺程度。

图6

7、做造型的时候一定不要脱离我们的思路，因此编辑曲线的时候也不要忘了目的（比如靠近扶手曲面的短曲线的高度我们尽量要和扶手曲面高度一致）。做面我们一般采取建立封闭的四边曲线区域来围面。当然四边面也可以用双轨扫掠来做，但这种方法不好定义曲面边界条件，而且只能在扫掠方向上增加控制线，因此一般情况下还是选择边界混合做面吧，而且它还具有一定的适时优化优势。

图7

8、曲面的优化。从上图可以看出曲面的等参线分布不是很顺畅，那么对应的曲面肯定也不光顺。因此我们必须对其进行优化。那怎么进行优化呢？答案只有一个：加内部控制线。但是内部控制线怎么个加法呢？直接单独做的话，调整很花费时间。幸好造型模块给我们增加了一个很好的工具【来自曲面的曲线】，它可以建立独自或者依附原曲面的曲线。我们从建好的曲面上一定位置（一般是在曲面容易产生扭曲的地方）处取纵横两条控制线（注意用独立方式。）然后参照曲面

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