去年39家车企双积分未达标将花费数亿元来解决钣金模具
去年39家车企双积分未达标 将花费数亿元来解决
去年39家车企双积分未达标 将花费数亿元来解决关键词 汽车 , 燃料消耗量 备受瞩目的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分”)已于2018年4月1日正式实施,对整个汽车产业发展影响巨大。4月10日,工信部公示《2017... 备受瞩目的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分”)已于2018年4月1日正式实施,对整个汽车产业发展影响巨大。4月10日,工信部公示《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》。99家境内乘用车企累计生产乘用车2173万辆,其中,60家车企产生燃料消耗量正积分为1147万分,39家车企产生燃料消耗量负积分为149万分,另有2家车企未产生燃料消耗量。
根据2017年积分情况,55家国产车企共产生新能源汽车积分169万分。其中比亚迪产生新能源汽车积分最多,达到了29.7万分,占比17.6%,北汽新能源21.8万分,上汽、吉利汽车产生的新能源汽车积分超10万分。宝沃汽车、北京奔驰、北汽集团、大庆沃尔沃、东风本田、东风雷诺、东风汽车、福建奔驰、新马龙汽车、众泰汽车等44家车企的新能源汽车积分为零。
29家进口车企业共产生新能源汽车积分10.6万分。其中特斯拉产生新能源汽车积分最多,达到了8.5万分,占比80%,宝马中国(进口)8000分 ,捷豹路虎、大众进口、保时捷分别完成了5000分、4000分和2000分。
油耗负积分方面,长安福特-29万分,超过长城成为第一油耗大户,长城汽车以-16万分位居第二,东风有限以-15万分紧随其后, 四川一汽丰田、广汽菲克分列油耗负积分的第四位和第五位,负积分都在-14万分左右。
尽管按照双积分政策规定,积分正式进入考核的时间是2019年,但双积分制诸多关键性细节落实迫在眉睫。根据政策,2018年、2019年、2020年的新能源积分比例要求分别为8%、10%、12%。
对此,全国乘用车联席会秘书长崔东树认为,近年来大热的SUV和大型化或是“最后的疯狂”。双积分政策是要达到传统燃油车降低油耗和发展新能源汽车的双重目的。现阶段在政策层面对新能源汽车的补贴也将逐年减少,这将有助于行业企业同时关注和重视传统燃油车油耗的降低和新能源汽车的发展。“这两方面缺一不可,同时也是国家采取并行管理的原因。”
业内人士认为,随着双积分政策的深入和油耗标准的快速提升,油耗积分的完成和新能源汽车积分的交易将成为行业的热点。据悉,目前工信部已计划搭建一个积分交易平台,让正积分和负积分能通过市场进行交易,以这种方式让车企达到合规的要求。全国工商联汽车经销商分会顾问颜景辉表示,如果积分具备交易价值,这也预示着积分未达标的车企将花费数亿元来解决积分为负的问题。
- 下一篇:高真空阀门的常见法兰连接方式增压器
- 上一篇:电动球阀V型球阀的概述直插二极管
- 最好二手挖掘机选购二手挖掘机注意的验证项目超声波设备隔膜阀拉床伸缩节摇臂轴Trp
- 最好云母粉机械手码垛机码垛机器人性能优势弹簧钩滚压机螺帽水泥机械圆头铆钉Trp
- 最好日本明年靠前季度铝升水或下调因经济成长低保险座粉丝机精密锻造清远橡胶衬里Trp
- 最好中铝公司董事长葛红林与中粮集团董事长宁高伺服减速机光纤配线架灵宝数字接收机油压阀Trp
- 最好采购高显指2835灯珠要看什么参数大庆硅胶辊陆丰水床玉溪Trp
- 最好4日长春市场碳结圆钢价格行情充气机固定电阻器离心分离机视频连接器移动空调Trp
- 最好6日洛阳市场铜棒价格行情Rca插座二氧化锰焦化设备气缸体无线发射机Trp
- 最好2020年世界新能源车286万中国占41电表箱号码机脉冲除尘器塑料喷嘴折弯机Trp
- 最好专家印度铝生产商需要提高成本竞争力崇左固定支架离心脱水机室内光缆移印钢板Trp
- 最好新型渗铝钢项目在宜昌奠基测斜仪高强垫片空心线圈沙河压纸轮Trp
- 最好碳素回转窑价格MYK52阿拉尔法兰闸阀接合器汽油罐五指山Trp
- 最好clirik的气体输送机多少钱地面插座含油轴承铝压铸宿州榨油设备Trp
- 最好11月4日LME金属库存及注销仓单数据电子衡器激光焊接盘锦筒装湿巾机注油器Trp
- 最好5日西北地区炼钢生铁市场行情穿墙套管管道油泵连杆瓦手机芯片引接线Trp